這種觀點(diǎn)的核心是生產(chǎn)過程的智能化，目的在于通過先進(jìn)制造技術(shù)、大口徑螺旋鋼管、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)手段改進(jìn)生產(chǎn)工藝、降低生產(chǎn)成本、提高大口徑螺旋鋼管生產(chǎn)效率。例如，美國(guó)主要通過互聯(lián)網(wǎng)、日本主要通過工業(yè)機(jī)器人來實(shí)現(xiàn)智能化。在這種觀點(diǎn)下，智能制造主要聚焦于制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，側(cè)重實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)“手段的智能化。我們將這種觀點(diǎn)稱為“智能制造過程論”是智能制造***的_種觀點(diǎn)，它從生產(chǎn)技術(shù)角度對(duì)智能制造加以理解，是一種基礎(chǔ)性理解。這種觀點(diǎn)的核心是生產(chǎn)過程的智能化，目的在于通過先進(jìn)制造技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)手段改進(jìn)生產(chǎn)工藝、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率。例如，美國(guó)主要通過互聯(lián)網(wǎng)、日本主要通過工業(yè)機(jī)器人來實(shí)現(xiàn)智能化。在這種觀點(diǎn)下，智能制造主要聚焦于制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，側(cè)重實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)“手段的智能化。我們將這種觀點(diǎn)稱為“智能制造”2.智能制造的“產(chǎn)品論”“產(chǎn)品論”是從產(chǎn)出物性質(zhì)角度對(duì)智能制造的理解，是一種中間層面的理解。這種觀點(diǎn)認(rèn)為智能制造是最終產(chǎn)品的智能化，目的在于提供智能化產(chǎn)品（包括智能化工業(yè)品和智能化消費(fèi)品）。當(dāng)前火熱的智能硬件就是典型例子。在這種觀點(diǎn)下，生產(chǎn)過程的智能化如果不能導(dǎo)致產(chǎn)品的智能化，就不能認(rèn)為是智能制造。我們將這種觀點(diǎn)稱為“制造智能3.智能制造的“系統(tǒng)論”隨著認(rèn)識(shí)的深入，“系統(tǒng)論”觀點(diǎn)日益受到大家的認(rèn)可。這種觀點(diǎn)是從產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈的系統(tǒng)角度對(duì)智能制造加以理解，是最全面的理解。這種觀點(diǎn)認(rèn)為，企業(yè)的智能制造不只是生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的智能化，也不只是最終產(chǎn)品的智能化，而是一個(gè)涵蓋產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈所有環(huán)節(jié)，涉及企業(yè)戰(zhàn)略、運(yùn)營(yíng)、組織功能，超越傳統(tǒng)硬件和裝備的開放式系統(tǒng)。更具體地講，系統(tǒng)化的智能制造至少包含需求個(gè)性化、設(shè)計(jì)智能化、制造智能化、物流智能化、銷售與服駑智能化等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的智能。我們將這種觀點(diǎn)概括為“系統(tǒng)智能”。表2-1是各國(guó)推動(dòng)智能制造的戰(zhàn)略規(guī)劃及其特點(diǎn)，以上三種對(duì)智能制造的觀點(diǎn)在表中都可以找到。

       綜合考慮中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，我們認(rèn)為中國(guó)制造業(yè)仍處于25階段，與4.0階段尚有較大差距。即：中國(guó)制造業(yè)正處在以機(jī)械化、電氣化為標(biāo)志的2.0時(shí)代向以自動(dòng)化、數(shù)字化為代表的30時(shí)代邁進(jìn)的過程中，我們認(rèn)為這是一種工業(yè)25階段。具體而言，與發(fā)達(dá)***制造業(yè)相比，中國(guó)制造的落后體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)水平低；二是關(guān)鍵器件（如大規(guī)模集成電路等）和關(guān)鍵零部件（如精密設(shè)備軸承等）的差距大；三是重大裝備仍處于低端起步階段�？梢哉f，中國(guó)制造在尚未完成工業(yè)2.0和工業(yè)30的背景下，就要面對(duì)工業(yè)40，發(fā)展?fàn)顩r并不均衡。因此，中國(guó)制造業(yè)是工業(yè)2.0、工業(yè)3.0和工業(yè)4.0的并行發(fā)展道路，不像西方發(fā)達(dá)***走的是從工業(yè)20→工業(yè)30→工業(yè)40的接序發(fā)展道路。綜上所述，中國(guó)制造業(yè)在尚未完全升級(jí)到30時(shí)代的背景下，又要直面工業(yè)4.0的挑戰(zhàn)，可謂“前有堵截、后有追兵”。因此，制造業(yè)企業(yè)對(duì)智能制造的認(rèn)識(shí)往往會(huì)出現(xiàn)“斷層”，或只有膚淺和片面的認(rèn)識(shí)，或過于追求發(fā)達(dá)***提出的智能制造標(biāo)準(zhǔn)。我們調(diào)研發(fā)現(xiàn)，企業(yè)反映最集中的一個(gè)問題就是“智能制造到底是什么”。

       認(rèn)識(shí)的不足導(dǎo)致大口徑螺旋鋼管企業(yè)在設(shè)備、設(shè)備等硬件和系統(tǒng)、技術(shù)、管理、人員、組織等軟件方面準(zhǔn)備不夠，相關(guān)政策的引導(dǎo)和支持力度也不到位，中國(guó)制造業(yè)企業(yè)很有可能陷入智能制造的“認(rèn)識(shí)陷阱三、廣義智能制造論基于中國(guó)制造的發(fā)展現(xiàn)狀和特定階段，我們認(rèn)為中國(guó)企業(yè)的智能制造是一種廣義智能制造。中國(guó)制造業(yè)處于工業(yè)2、3.0和40并存的階段，大量企業(yè)的實(shí)踐距離國(guó)外的智能制造概念仍有較大差距，如果簡(jiǎn)單地將信息化、自動(dòng)化等排除出智能制造的范疇，既不符合中國(guó)制造業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況，也不利于調(diào)動(dòng)更廣范圍內(nèi)的制造企業(yè)進(jìn)行智能化的升級(jí)和改造，對(duì)于推動(dòng)我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)不利。因此，提出中國(guó)企業(yè)的廣義智能制造論既符合現(xiàn)實(shí)發(fā)展需求，又符合長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略需求。