地點：廣東珠海
項目名稱：港珠澳大橋
施工類別：混凝土防腐施工
材料及型號：BR鋼筋阻銹劑
一、工程概況
1地理位置
港珠澳大橋是一座跨海大橋，連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市，全長為49.968公里，主體工程“海中橋隧”長35.578公里，其中海底隧道長約6.75公里，橋梁長約29公里，海中橋隧主體工程及珠海接線將按六車道高速公路標準建設，設計行車時速每小時100公里。整個大橋造價超過720億元人民幣，由中央以及粵港澳三地政府共同出資興建。
2 設計概況
采用雙向六車道高速公路標準，設計時速100Km/h。
工程建設內容包括：港珠澳大橋主體工程、香港口岸、珠海口岸、澳門口岸
、香港接線以及珠海接線。大橋主體工程采用橋隧組合方式，大橋主體工程全長約29.6公里，海底隧道長6.7公里。。
港珠澳大橋地處世界三大強潮海灣之一，建橋條件受氣象、水文、地質、沖刷及淺層氣等多種自然條件的影響, 施工條件惡劣，主要具有以下特點：
腐蝕強
海水實測氯離子含量在5.54 g/L ～15.91 g/L之間，對結構具有比較強的腐蝕作用。
沿海商品混凝土結構工程調查調查結果：80%以上都發生了嚴重或較嚴重鋼筋銹蝕破壞，出現銹蝕破壞的時間有的不到10年。分析顯示，商品混凝土中性化、堿骨料反應、硫酸鹽侵蝕、海洋生物及海流沖刷等并不是商品混凝土結構劣化的主要原因，影響商品混凝土結構耐久性的主導因素是Cl-的侵蝕。
為保障大橋滿足百年設計使用壽命要求，必須根據結構所處的位置和腐蝕環境，區分不同侵蝕作用等級，制定不同層次的商品混凝土結構耐久性措施。
3.基本措施
采用摻入BR鋼筋阻銹劑的商品混凝土和設置合理的鋼筋保護層厚度，作為保證大橋商品混凝土結構100年設計使用年限的基本措施。
采用摻入BR鋼筋阻銹劑的商品混凝土商品混凝土，主要以氯離子擴散系數為控制參數，在原材料遴選方面，主要考慮使商品混凝土具備高抗氯離子擴散能力、高抗裂性能、高工作性能。
附加措施
根據不同的情況和環境采用商品混凝土結構表面防腐涂裝、預應力筋保護、滲透性控制模板、局部使用環氧鋼筋以及外加電流陰極防護等附加措施。
混凝土抗氯離子滲透性
實際的混凝土配合比設計嚴格按照制定的海工耐久商品混凝土配制原則進行，摻合料的用量均達到膠凝材料用量的50%以上；商品混凝土的基本性能和耐久性性能均達到了預期的目的，其中決定商品混凝土耐久性的關鍵指標，氯離子在商品混凝土中的擴散系數DRCM也很理想。
另外，從試驗的測試結果和實際應用來看，摻入BR鋼筋阻銹劑的商品混凝土混凝土的早期抗裂性能優于普通商品混凝土。

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